“Nací para puta o payaso, escogí lo difícil”

¿Qué prefieres tener: una vida feliz o una vida con sentido? No recuerdo ahora quien dijo: “Nací para puta o payaso, escogí lo difícil”.

Ya sé que lo ideal sería tener una vida feliz con sentido, por supuesto. Pero afirmo que la mayoría de nosotros, de manera consciente o no,  no escoge  la búsqueda de la felicidad a través de la búsqueda del significado.

Nos deseamos unos a otros: “feliz cumpleaños”, “felices fiestas”, “feliz Año Nuevo”,…

“Nací para puta o payaso, escogí lo difícil”

La gran mayoría de las personas tiene como objetivo en la vida ser  más feliz y disfrutar de la vida al máximo. No creo que la felicidad tenga que ser el  único objetivo en la vida y menos el sentimiento  que más nos motive.

La vida feliz y la vida significativa difieren y mucho. El camino más directo hacia la verdadera felicidad no sólo se encuentra en la persecución de la felicidad, sino también en una vida significativa.

La forma en que las personas actualmente buscan la felicidad afecta negativamente al bienestar.

La vida feliz se define por la búsqueda del placer y el disfrute, mientras que la vida con sentido es algo mucho más grande.  Es algo así como ir  más allá del yo, ese más allá  podría ser tu familia, tu trabajo, la naturaleza, un proyecto social,… incluso un proyecto político.

Creo que la vida con sentido sólo es posible para una élite, ya que invertir en algo tan grande como una vida significativa, es sinónimo de sacrificio, esfuerzo y lucha.

Cuando una persona dice que su vida es significativa, es porque siente que su vida tiene un propósito, coherencia y vale la pena.

El significado no es algo que se tiene o no tiene. Es un estilo de vida, un modo de pensar. Las personas pueden optar por seguir el significado o simplemente la felicidad.

Hacer actividades centradas en la vida significativa como perdonar a un amigo, estudiar intensamente, ayudar o animar a una persona requiere sacrificio y esfuerzo, e incluso puede ser doloroso en un primer  momento. Sin embargo, al cabo de unos meses siguiendo esta orientación significativa la situación será diferente, te sentirás  más enriquecido, inspirado y parte de algo más grande que el simple yo.

Hacer actividades centradas en la vida feliz como dormir, conducir un buen coche o moto, jugar  y comer lo que te apetece, estar de jiji jaja, todo el rato…  te producirá de forma inmediata sentimientos más positivos que negativos, aunque tres meses después el estado de ánimo positivo se habrá desvanecido.

A largo plazo, perseguir  la vida con significado es más profundo y satisfactorio que  perseguir la felicidad.

No te marques como objetivo la felicidad,  dale una oportunidad a la vida significativa. En vez de escoger los proyectos, los pasatiempos y las relaciones basadas en lo feliz que te van hacer, céntrate  en las cosas que te hacen  la vida más significativa y valiosa.

Si siguiendo una vida significativa  la felicidad te envuelve será perfecto, pero  si no lo hace, puedes estar tranquilo al saber que tu  vida es importante y está contribuyendo de alguna manera a algo grande.

Joan Puyol

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Mis fotos personales están en casa, no en las redes sociales. PARTE II.

Piensa  un poco antes de publicar fotos íntimas de tus hijos en las redes sociales sin su permiso, esas fotos donde están corriendo en casa en pañales, en plena rabieta…etc.

Creo que los padres tendrían que reflexionar  antes de compartir detalles de las vidas de sus hijos a través de los medios sociales.

Personalmente cada día veo, en mi opinión, demasiadas fotos de menores de cinco años en la red, …has pensado  que un niño puede tener alrededor de 1.000 fotos en la red antes de cumplir los cinco años al ritmo que las subes?  Haz  la cuenta y verás…..

Puede que tu  foto preferida de tu hijo sea en la  que está sentado en un orinal,  puede que ésta  sea tu foto favorita,  pero…¿has pensado si va a ser también su  favorita? Es posible que  cuando tu hijo  tenga criterio te diga que con tus fotos hagas lo que quieras, pero con las que no sean tuyas preguntes  antes de publicarlas.

Dada la relativa juventud de los medios sociales  es difícil predecir  cómo y cuánto puede afectar este fenómeno a los niños. A mí siempre me ha  preocupado  la  privacidad, subir a la red tanta  información que podría ser utilizada  por alguien para robar la identidad de tu hijo, y dejar a los niños al descubierto para la intimidación.

Creo que vamos a tener una reacción de desacuerdo de los jóvenes  en los próximos años, cuando se den cuenta  de que han tenido toda su vida desde el día en que nacieron a disposición de los medios de comunicación social;  creo  que los futuros jóvenes no estarán muy conformes con la manera con que sus padres compartieron su vida  en la red.

Puede parecer duro, pero en mi opinión sería conveniente no poner imágenes en la red hasta que tengan una edad apropiada para poder hablar y consensuarlo  con ellos.

Considero que los padres tendrían que ser abiertos con sus hijos sobre lo que desean compartir, con quién y por qué;  esta propuesta creo que no debiera ofender ni molestar a los padres.quiero vender mi coche

Además, me apuesto lo que quieras a que un gran porcentaje de los padres nunca ha comprobado la configuración de privacidad de su cuenta de Facebook,  y no me equivocaría si afirmo que  hay padres que no saben ni de lo que estoy hablando…

Compartir información y fotos en  redes sociales no es intrínsecamente malo para los niños; compartir fotos puede beneficiar a los niños,  por ejemplo, ayudando a mantener la unión con miembros de la familia que están viviendo lejos como  abuelos,  primos, amigos, etc..

Los niños se dan cuenta cuando los padres van a la función de final de curso,  desfile o partido de futbol donde juegan ellos  y se centran más en hacerles fotos con el móvil que en ellos.  Ellos miran hacia el público en busca de sus padres y todo lo que ven es un mar de teléfonos apuntándoles… cuando lo que los niños realmente quieren es ver a sus padres sonreír mientras ellos les miran.

Es bien conocida, por todas las personas que seguís mi blog, mi opinión sobre las fotos personales y  selfies en plan sexy subidos a la red, ya lo deje claro en el anterior post “Mis fotos personales están en mi casa, no en las redes sociales. PARTE I” (puedes verlo haciendo click aquí).  Ahora  además también conocéis mi opinión sobre las fotos de los niños en la red…

Personalmente afirmo que mis fotos y las de la familia están enmarcadas en mi casa, no publicadas en las redes  sociales y ahí se van a quedar, en cuanto a las fotos de mis hijos no tengo opción, ya que de momento no tengo.

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Joan Puyol

QUIEN TE MIRA, TE ESCUCHA, TE PIENSA Y TE OLVIDA.

Los mentores o coaching te dan la perspectiva, mientras que los patrocinadores te dan las oportunidades, ésta es la gran diferencia. Unos dicen y otros hacen.

Bien conocida por mis amigos y conocidos, es mi opinión sobre una gran parte de mentores o coachings….VENDER COCHE BARCELONA

Si deseas avanzar en tu carrera, tener un mentor o coaching ya no es suficiente. No me malinterpretes, los “BUENOS” mentores y coachings son maravillosos. Ayudan a obtener habilidades críticas, a navegar a través de retos en el trabajo, y ofrecen una caja de resonancia cuando estás en una encrucijada en tu carrera o en tu trabajo. Pero si tú aspiras a subir más alto dentro de un ambiente competitivo, creo que también vas a necesitar un patrocinador influyente.

Un patrocinador influyente es alguien que va a utilizar su capital político y social dentro de una organización para ayudarte a avanzar en tu carrera dentro de ella. A puertas cerradas, él o ella discutirá tu “caso”. Él será tu portavoz e influirá por lo que tú eres capaz de hacer.

Pero, ¿cuál es la diferencia entre un mentor/coachig y un patrocinador? Pues que el mentor hablará contigo, pero un patrocinador hablará de ti, ¿ no crees que hay diferiencia?

También podríamos decir que los mentores te dan la perspectiva mientras que los patrocinadores te dan las oportunidades, casi lo mismo,¿ no?

Los mentores te ayudarán con las “habilidades hacia arriba”, mientras que los patrocinadores te ayudarán a moverte hacia arriba. Contar con el apoyo de un patrocinador es como tener una red de seguridad, que te permite tomar con confianza los riesgos como pedir un aumento de sueldo o una promoción. Proporcionan una burbuja protectora y te pueden proteger de un cambio organizacionativo como reorganizaciones de departamentos o despidos. También sacan tu nombre en los debates sobre el desarrollo del talento de alto nivel, que tienen lugar a puerta cerrada. Si tu carrera se está moviendo hacia adelante, lo más probable es que haya un patrocinador detrás de cada escena, moviendo los hilos en tu nombre.

Así que, ¿cómo se consigue un patrocinador? Bueno…, el problema es sólo uno, y es que el patrocinador casi siempre es él quien te elige a ti. Qué putada,¿ no?

Te aseguro que no existe una fórmula VENDER MOTO BARCELONA secreta para atraer la atención de uno de los patrocinadores de alto nivel. Sin embargo, creo que hay ciertos comportamientos que pueden aumentar las posibilidades para que un patrocinador elija defender tu candidatura y influya por ti.

Aquí tienes seis pasos que puedes utilizar para atraer la atención de un patrocinador influyente:

  1. Realizar

Realizar un gran trabajo debe ser lo primero. No se puede esperar que un patrocinador abogue por tí y ponga su reputación en juego hablando en tu nombre, si tú no va más allá de tu rol, si tu trabajo no es verdaderamente relevante.

  1. Saber quiénes son los buenos patrocinadores

Ésto puede ser difícil, identifícalos detectando a los líderes de tu organización que tengan un historial de desarrolladores de talentos y cazatalentos. Los verás como líderes que alaban públicamente a subordinados, los respaldan en temas polémicos y ofrecen tareas desafiantes a recién llegados . Lo ves de la misma manera que yo?.

  1. Aumenta las oportunidades que estén en tu mano

No se puede esperar que un patrocinador ponga su credibilidad en entredicho, cuando él o ella no sabe la calidad de tu trabajo y lo que eres capaz de hacer. Por lo tanto, busca un proyecto especial y trabaja directamente para uno de los posibles patrocinadores que has identificado en el paso anterior, o trata de unirte a grupos de trabajo o comités especiales de los que él o ella sea miembro. Tu objetivo aquí es que el patrocinador te vea en acción y experimente directamente la calidad y grandeza que tu trabajo puede ofrecer.

  1. Haz tu valor visible

Hagas lo que hagas, no debe ser el secreto mejor guardado de la empresa! Una vez que logres algo digno de mención, haz que tus logros sean visibles a ojos de tus líderes de forma correcta, pero sin pasarte…, XD!

Por ejemplo, si te encuentras con un patrocinador potencial en la barra de la cafetería, pregúntale a él o ella qué está haciendo. Lo más probable es que él o ella te pregúnte lo mismo, ahí tienes un momento perfecto para compartir, “con un buen tono”, un logro reciente…VENDER MOTO RAPIDO

  1. Tener objetivos claros.

Debes tener claros los objetivos de tu carrera! Hay pocas posibilidades de que un patrocinador vaya a saber las   oportunidades que pueden coincidir contigo, si ni siquiera tú sabes lo que quieres para tí.

  1. Comparte las metas de tu carrera con tus líderes

Éste es el factor decisivo. Si tú tienes un alto rendimiento demostrado y tienes metas profesionales claras, comparte esas metas con tu gerente, tus mentores y líderes. A menudo ésto puede ser suficiente para conseguir su patrocinio.

Creo, y ya para terminar, que una buena actitud en tu organización es tener en cuenta que:

“nunca sabes quién te está mirando, quién te está escuchando, quién te está pensando, ni quién te está olvidando”.

 

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Nueve cosas en las que la “generación Y” (nacidos entre 1980 y 2000) no se gastará su dinero.

En 2017 la  “generación Y” (nacidos entre 1980 y 2000) tendrá más poder adquisitivo que cualquier otra,  pero hasta el momento, no está gastando como lo hicieron sus padres.
La “generación Y” es a menudo injuriada por su falta de educación financiera, pero hay una habilidad económica que esta generación tiene a sus espaldas: ahorro. Después de crecer durante la gran recesión, la “generación Y” quiere mantener hasta el último euro que pueda.generacion y baby boom compra venta coches barcelona
Esta generación puede estar muy por delante de donde llegaron sus padres a la misma edad cuando se trata de prepararse para la jubilación, pero el ahorro no termina ahí. Los chicos de esta generación no están tomando las mismas decisiones de compra que sus padres.

Aquí hay nueve cosas que un gran número de los adultos de la “generaciónY” de hoy no van a pagar, por:

1. TV de pago
El español medio todavía consume de entre todos los medios de comunicación el 71% en TV. Pero para las personas de entre 14 y 24 años, es sólo el 46%, el mayor porcentaje lo ocupan el teléfono, la tablet o el PC. Muchos jóvenes no ven la TV, prescinden totalmente de ella, considerándose abstemios de TV. Considero que la mayoría de los hogares de “TV cero” se situaría entre el sector de los más jóvenes.
El horario televisivo se está reduciendo  por primera vez en cuatro años.

2. las inversiones.
Muchos consideran que los jóvenes deberían invertir en acciones. A aquellos que acaban de entrar en el mercado laboral les queda mucho tiempo antes de jubilarse y de poder capear los repuntes del mercado de valores. Los expertos recomiendan a los más jóvenes colocar de entre el 75% al 90% de su cartera de ahorro en el mercado de valores, con lo que personalmente, no estoy nada de acuerdo.
Desafortunada o afortunadamente, después de crecer en la gran recesión, “la generación Y” prefiere poner su dinero debajo del colchón antes que en la bolsa.
Pienso que los adultos de la “generaciom Y” tienen poca o muy poca confianza en el mercado de valores como un lugar para invertir para la jubilación.

3. Mercado de la cerveza clásico.
Estrella, Mahou, San Miguel, Estrella Galicia,…. cuando los padres quieren una copa, tiran de los clásicos. Tal vez una Heineken para alguna ocasión especial. La “generación Y” no sigue tanto ese patrón. Cuando esta generación quiere beber cerveza prefiere las independientes.
En mi opinión la gran  mayoría de la “generación Y” considera que la cerveza artesanal o independiente es prefergeneracion y;compra venta coches barcelona;9 cosas en  las que la genercion y no se gastara el dineroible a las marcas de cerveza dominantes, entre otras cosas por su sabor. También estoy convencido de que la generación “baby boom” no opina lo mismo. Una gran parte de la juventud más “alternativa” favorece el aumento de la venta de las cervezas “indies”.

4. Coches
Cuando Loquillo publicó el ritmo del garaje, con el famoso ” quiero un camión” o “Cadillac solitario”, o  Estopa con “la raja de tu falda” sonaban canciones de autocine y de coche… Hoy en día sería difícil encontrar alguien por debajo de los 35 años que supiera que es el “doble embrague”.
La triste realidad es que la cultura del automóvil en España está sufriendo una muerte lenta. El porcentaje de jóvenes  de entre 18 a 24 años con posibilidad de  sacarse el carnet de conducir, se ha desplomado.
Los jóvenes de hoy le han dado la espalda al automóvil, en un post mío del año pasado escribí un articulo con el título “El coche ha perdido interés, ya no es símbolo de progreso e independencia”.
En ese artículo, entre otras cosas afirmaba que “El preciado automóvil, símbolo de la independencia y el progreso durante el siglo XX, pierde importancia entre los jóvenes, cada vez tienen menos interés en ser propietarios de un coche. Es lógico que bajen las ventas en época de depresión económica y subidas generalizadas de precios. Pues no. La realidad es más compleja y no sólo tiene que ver con factores económicos. Los jóvenes provenientes de hogares con ingresos anuales altos, incrementan el uso de transporte público. Es decir, aquellos menos afectados por la crisis también están dando la espalda al coche”.

5. Vivienda
No es que la “generación Y” no  quiera tener un hogar propio, es que no puede pagarlo.
Va a pasar bastante tiempo antes de que la gente joven empiece a comprar casas otra vez. La recesión económica ha retrasado la compra de viviendas entre esta generación. Las reformas económicas han hecho que sea aún más difícil para los recién empleados obtener crédito hipotecario. Ahora que el desempleo supuestamente está disminuyendo, la “generación Y” con trabajo todavía está alquilando antes que comprar.

6. Grandes Superficiesgeneracion y compra venta coches barcelona vivienda hijos
Recuerda: la “generación Y” no es propietaria de automóviles o viviendas. No es fácil traer la compra a casa sin un largo paseo, incluso si cogen el autobús o el metro,tampoco hay espacio para guardar una gran compra en un apartamento-estudio.
Los gigantes de la distribución deben tratar de ganarse a los jóvenes y ofrecer transportar la compra directamente a casa. Aunque creo que las grandes superficies no deben estar muy entusiasmadas con esta propuesta, ya que la entrega de pequeñas cantidades en los hogares no resulta gratis. En última instancia, alguien tiene que pagar por ello.

7. Bodas
Casarse a temprana edad solía ser algo así como un derecho de paso hacia el mundo de los adultos. El 65% de la generación silenciosa (nacidos entre 1926 y 1945) se casó  entre los 18 y 32 años. Desde entonces, sin embargo, los españoles hemos estado retrasando más y más el casarnos.
Al igual que con los hogares, no es que la juventud de hoy odie subir al altar o hacer una boda civil o simplemente inscribirse en el registro, ni mucho menos, sinó que creo que a la mayoría de la “generación Y” le gustaría casarse, pero muchos están esperando a tener las cosas más seguras y estables, “financieramente hablando”, antes de dar el gran paso.

8. Hijos
Es difícil gastar dinero en los hijos, sobretodo si no lo tienes.
Después de la boda, probablemente ésto es lo que viene después, pero la abstención de procreación de la “generación Y” no sólo es por no estar casados. Muchos simplemente no tienen planeando tener hijos.
No es que la “generación Y” no quiera tener hijos (o casas, o bodas o un jardín con perro,…) es que esta crisis los ha asustado y ahuyentado a tener grandes compromisos financieros o de vida. Creo que la mayoría de la gente joven espera tener hijos algún día y pienso que esperan a que su economía mejore para que ésto suceda.

9generacion y compra venta coches barcelona . Cualquier cosa que tu digas que compren.
Pienso que al comprar un producto, los españoles de mayor edad tienden a confiar en los consejos de personas que conocen, en las recomendaciones de amigos y miembros de la familia en sus decisiones de compra más que en cualquier comentario de internet que haga un desconocido.
La mayoría de la “generación Y”, por otro lado, no quiere la ayuda de sus padres, familiares o compañeros. Esta generación prefiere comentarios, información y opiniones de internet, de personas que no conoce.

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Joan Puyol

 

La ‘Egolitis’

La ‘egolitis’, és una malaltia inflamatòria crònica de l’EGO, afecta la pròpia imatge, portant a la persona afectada a creure’s en tot moment immune a la culpa i en plena possessió de la raó. Produeix lesions escamoses i inflamades respecte a la percepció dels altres, amb una àmplia variabilitat clínica i evolutiva.

vender mi coche segunda manoNo és contagiosa, encara que sí pot ser hereditària. S’observa amb la mateixa prevalença en homes i dones. Respecte a les seves causes, se sap que el motiu que la desencadenant prové de la incapacitat de reconèixer un error. Va acompanyada d’una velocitat de reacció anormalment alta davant un incompliment en el moment de justificar-se i donar excuses. Sense causa única, apareix en individus amb predisposició genètica a patir-la, podent ser desencadenada o exacerbada per diversos factors ambientals.

La simptomatologia del ‘egolitic’ es presenta en tres fases o nivells de gravetat, totes elles amb estratègies orientades a lliurar-se de tota culpa.

Fase 1: La Intenció. Se salva qualsevol incompliment a partir d’una rotunda fonamentació en la intenció. Un exemple: quan arriba l’afectat amb 30 minuts de retard a la seva cita. Característica frase: “Arribo tard, però és que, quan anava a sortir, m’ha trucat el Pere; no obstant això, la meva intenció era arribar a l’hora”.

Per al pacient qCompra venta coches Barcelonaueda clar que no és impuntual doncs la seva intenció era arribar a l’hora convinguda, per la qual cosa no és en absolut responsable de l’incompliment. “Jutgem als altres per les seves accions i a nosaltres mateixos per les nostres intencions”.

Hi ha la possibilitat que amb aquest tipus de raonaments l’interlocutor sa no se senti compensat i reclami. En aquest cas s’agreuja la ‘egolitis’ entrant en la següent etapa.

Fase 2: L’excepció. Davant la insistència del subjecte sa, i el seu expressat malestar amb el retard, apareix aquella justificació: “Normalment arribo a temps; ha estat un cas esporàdic”.

Apel·lar a l’excepció novament redimeix de culpa i responsabilitat. En aquest cas, ve la frase: “Tu no t’equivoques mai?”. Expressar que no és la conducta habitual novament desculpabilitza i l’allibera de tota responsabilitat. Serenament, expressarà l’afectat, sigui o no cert, que és una excepció, per la qual cosa no és responsable ni molt menys culpable.

La resistència de l’interlocutor per acceptar com eximents els dos nivells anteriors portarà a l’últim i definitiu pas.

compra venta coches BarcelonaFase 3: La Personalització. S’expressa a través de l’expressió airada: “Cal veure com ets. Si arribo a saber que et molesta tant esperar una estona”. Arribat a aquest extrem, és molt possible que el malalt comparteixi amb altres persones la següent qüestió: “No vegis com es posa per esperar, o no?”. Una vegada més el malalt de ‘egolitis’ projectarà cap a fora i repel·lirà impecablement tot reconeixement de falta per la seva banda, error o responsabilitat enfront de l’incompliment.

Fins al moment, no es coneix ni vacuna ni tractament, encara que hi ha fundades esperances en el treball amb cèl·lules mare.

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Hay negocios dirigidos con mentalidad del siglo XX, o incluso del siglo XIX.

Hay una gran cantidad de negocios dirigidos por responsables con mentalidad del siglo XX, o incluso del XIX, a los cuales esta manera de vivir el mundo de la empresa les suena extraño. Son empresas condenadas a desaparecer.compra venta coches Barcelona

Estamos en la tercera glaciación, y hay unos dinosaurios que han dominado el mundo en unas épocas que han sido esplendorosas para ellos pero se extinguirán. En cambio, como pasó con los mamíferos, serán las pymes innovadoras, creativas y más pequeñas pero más ágiles, las que sobrevivirán a este nuevo entorno 2.0, con el apoyo de las asociaciones y profesionales, con los que intentamos dar respuesta a la crisis, es aquí donde creo que compra venta coches Barcelona, acierta en su estrategia comercial poniéndose junto a los emprendedores, creativos e innovadores.

Las estructuras antiguas ya no tienen lugar en este momento, se tienen que potenciar la imaginación y la creatividad, las estructuras de toda la vida no lo permiten.

compra venta coches BarcelonaLos empresarios han visto el problema de encontrarse abocados a hacer un cambio, ya que su estrategias son casi las mismas que hace 30 años, pero no han podido hacer nada, o no han querido hacer nada, a pesar de ser conscientes de ello. Los directivos tienen que hacer cambios y reinventar sus estrategias para adaptarse a un entorno de creatividad, de nuevas iniciativas, se tiene que abrir la mentalidad y decir alto y claro que las soluciones de antes ya no sirven y que se tienen que cambiar.

compra venta coches BarcelonaEn la era 2.0 el directivo de una empresa no puede comunicarse con la empresa de arriba a abajo como se ha hecho toda la vida, la relación con las personas que pertenecen a diferentes departamentos ha cambiado radicalmente, del mismo modo que tiene que cambiar la relación con los clientes.

Las empresas en las que su organización está basada únicamente en la estrategia financiera están destinadas al mas absoluto fracaso, no quiero decir con ésto que no se haga caso a los controllers financieros, ni mucho menos, pero no todo empieza y acaba con los resultados, en este mundo 2.0 todo es mucho más complejo, las empresas no están para hacer beneficios si no para hacer clientes como compra venta coches Barcelona.

Joan Puyol     Compra Venta Coches Barcelona

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Aixecant la mirada a un cel generosament blau.

La cadira està dura, el llit tou, la compra cara, la venda barata, l’ordinador lent, el menjar ràpid, el sou curt, la setmana llarga, d’incentiu baix, l’objectiu alt, la figura grossa, el menú prim, el seient estret, la jaqueta ampla, la pel·lícula avorrida, la cervesa calenta, el cafè fred, el pensament  blanc i el futur negre.
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El queixós pateix una malaltia que consisteix en la necessitat de produir queixa fins al punt de la dependència física de la mateixa, manifestada per mitjà de determinats símptomes d’abstinència quan no li és possible la seva expressió. El queixós no té control sobre els límits del seu consum i sol anar elevant, al llarg del temps, el seu grau d’intolerància vital.

Aquesta severa intoxicació de malestar expressat augmenta amb dimensions de pandèmia. Exaspera comprovar com la pesada queixa martelleja insistent les converses. La ironia de profund contingut agressiu. La inexorable mirada al buit en el got, la imperfecció del cristall o la impuresa del líquid. La il·lusió és ingènua. En l’avaluació, el somriure és estúpid, i la valoració, com més dura més sàvia.

VENDER MI COCHE RAPIDO,VENDER MI COCHE URGENTEFins al moment no existeix una causa comuna coneguda d’aquesta addicció, encara que diversos factors poden exercir un paper important en el seu desenvolupament, i les evidències mostren que qui té un pare, mare o parella queixós té major probabilitat de patir aquesta malaltia. No està comprovat que existeixi predisposició genètica.

Altres factors associats a aquest patiment són: la necessitat d’alleujar l’ansietat, conflicte en relacions interpersonals, depressió, baixa autoestima.

El queixós creu que és més llest qui critica i troba defectes que aquell que lloa i assenyala virtuts. També pensa que mantenir un to somrient i vital, presentar-se feliç i entusiasmat, expressar confiança i transmetre il·lusió, el fa perdre enters en l’escala de l’admiració intel·lectual.

VENDER MI COCHE BARCELONALluny de manifestar-se avergonyits o penedits, els queixosos disparen arrogants les seves queixes cap al futur, amenacen amb les seves futures reflexions i són contundents a l’hora d’afirmar que fins a la més feliç de les notícies encobreix una fatalitat que ens perjudica. A diferència del pessimista que provoca rebuig, el queixós se socialitza molt millor, fins i tot atreu adeptes.
COMPRA VENTA COCHES BARCELONAEl tractament del queixós es concreta en dues vies: a) Nutricional: amb la ingesta sistemàtica de somriures, i b) Postura: aixecant la mirada a un cel generosament blau.

Existeix, una tercera via de suport de grup, igual que les teràpies que es duen a terme amb els que tenen una addicció alcohòlica. En aquest cas es concreta amb la creació d’una equivalent comunitat terapèutica que reuneix als seus seguidors, i des del sincer reconeixement i penediment iniciant les seves sessions amb la declaració:

“El meu nom es Jordi i sóc un queixós”.

Joan Puyol   Vender Mi Coche Barcelona

La perfecció no existeix i no és desitjable. Assumeix riscos!

La perfecció no existeix i no és desitjable. Assumeix riscos! “La perfecció no existeix i no és desitjable. Assumeix riscos” és una frase que acostumo a dir als meus col·laboradors quan triguen massa a posar alguna cosa en marxa, sota l’excusa que encara no està tot “lligat i ben lligat”.

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Tinc la sensació què el perfeccionisme està encobrint una por, que no és més que una excusa nascuda de la correcció política, per evitar engegar tot el que podria fracassar, o sigui, TOT.

Per començar, crec que la perfecció no existeix. L’actitud perfeccionista sí ha d’existir: fer les coses bé és més necessari avui que mai.

Sembla que a Catalunya assumir riscos no està ben vist. És un tema cultural. En altres països, assumir riscos està vist com alguna cosa important, necessària, gairebé un acte heroic. De tota manera, sigui en la cultura que sigui, el fet d’intentar alguna cosa, arriscar-se, implica sempre necessàriament alliberar-se de les cadenes de tot el que has après, i acceptar l’error com a base del coneixement humà.

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Com deia George Clooney: “Tots els qui han construït un imperi han passat alguna vegada per això: l’acomiadament”. No hauria de fer-nos por, en cap concepte, haver d’enfrontar-nos a un món que està ‘trencat’. Tot està trencat, no passa res. I nosaltres, com a éssers humans, tenim l’obligació d’estimar “el que és” tal com és.

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Si acceptem aquesta premissa, la que tot està trencat, i ho mirem des d’aquest prisma, l’ansietat desapareix, la por es dilueix. Intentar coses no perfectes es torna alguna cosa natural. És fonamental que ens enamorem del trencat; el trencat és l’altre. El trencat som, fins i tot, nosaltres. La perfecció no solament no existeix, ni tan sols és desitjable. Per tant, neguem el perfeccionisme quan es presenta de forma arquetípica, quan solament amaga la seva intenció de mantenir a ratlla l’entusiasme. Neguem el perfeccionisme com a manera de detenir l’avanç de la joventut. Arrisquem-nos!, intentem!, fem!. Sabent que fer-ho comporta el risc de perdre, coneixent que podem equivocar-nos. Entenent que gens, almenys al principi, pot ser perfecte.

“L’home amb seny s’emmotlla a la realitat; el boig, intenta emmotllar la realitat al que ell creu. Per tant, tot el progrés de l’home dependrà sempre dels homes bojos.”

Joan Puyol   compra venta coches Barcelona

Què mirar si vols comprar un cotxe de segona mà. Inspecció mecànica. Vendre el cotxe ràpid.

• La primera impressió…

Moltes vegades, quan busquem compra o vendre un cotxe ràpid, veiem un anunci molt interessant, en el qual l’amo ens diu que el cotxe està impol·lut de xapa, pintura, motor, interiors… i que a les fotos nosaltres també ho veiem així.

El problema està en el moment en el qual veiem el cotxe per primera vegada, el cotxe no s’assembla en gairebé res al de les fotos (en moltes ocasions utilitzen fotos d’un model idèntic, però no el mateix cotxe), pintura desgastada pel sol, “rallazos”, el motor se sent “rar”… el millor és fugir d’aquests venedors, ja que si ja ens enganyen a l’anunci, més ens enganyaran a la realitat…

Et recomano contactar amb un professional per assessorar-te, a compra venta coches Barcelona podem fer-ho.

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• Primer cop d’ull…

Una vegada que concretem amb el venedor veure el cotxe, el primer que hem de fer és un cop d’ull general, hem de mirar que l’estat de la pintura sigui més o menys bo. Hem de tenir en compte que segons l’antiguitat del cotxe la pintura estarà més o menys desgastada, però hem de fixar-nos en què no hi hagi canvis de tonalitats entre, per exemple, l’aleta i el capó. Això és un símptoma clar de que el cotxe ha portat algun cop i s’ha repintat la zona danyada.
No és el mateix un cotxe que dorm al carrer que un cotxe que dorm dintre d’un garatge, així com de la zona climàtica on es troba el cotxe.

En zones de l’interior la xapa d’un cotxe pot sofrir més, sobretot perquè durant el dia fa més calor i a la nit s’aconsegueixen temperatures més baixes, tot això danya molt la pintura, així com les gelades en zones molt fredes.

Si el cotxe és d’Alemanya o de zones on és freqüent la neu, cal donar un cop d’ull als baixos del cotxe. És en aquestes zones on es llença sal a la carretera per evitar que aquestes es gelin. La sal és molt perjudicial pels baixos, és altament corrosiva, és recomanable fer un cop d’ull als baixos en cotxes entrats en anys.

També cal anar amb compte amb cotxes de zones costaneres, sobretot els que resten molt temps prop del mar, ja que el “salitre” també pot afectar negativament a la xapa i als baixos del cotxe.

Una altra cosa a tenir en compte són els plàstics de les juntes de les portes i finestretes; si el cotxe és vell o passa molt temps al carrer pot tenir aquests plàstics i  mig trencats i quan rentem el cotxe l’aigua pot entrar dins de l’interior del vehicle.

Ara anem a mirar més detalladament el cotxe…

• Xassís…

És molt important fixar-se en les folgances entre les peces. Per exemple capó-aletes, aletes-portes, etc…
Dependrà del model, però solen ser d’uns 3 mil·límetres i regulars. Amb regulars em refereixo al fet que, si en la part superior de la porta té aquests 3 mil·límetres, en la part inferior haurà de tenir-los també. Si hi ha hagut un cop i no s’ha reparat del tot bé en la bancada es poden veure aquestes folgances entre peces.

Mirant les soldadures es podrà veure si s’ha reparat el cotxe o no. Encara que si no saps com són cadascuna serà  quelcom difícil, suposo. Dir que les de fàbrica són un punt rodó molt regular on la xapa sembla xafada (la soldadura es fa amb molta pressió).

Si les llunes no estan ben reparades, es veuran restes de poliuretà o marques a la pintura del voltant, això serà perquè en aixecar la lluna van fregar la xapa, i després no ho van reparar correctament. Així es pot veure si s’ha canviat alguna lluna.
També, totes les llunes porten un gravat amb el seu any de fabricació i algunes característiques més. Fixat amb l’any de totes les del cotxe, que hauria de coincidir.

• Llantes i rodes…

Si les llantes són de xapa o plàstic cal mirar poc, que no estiguin molt danyades i poc més.

Si són llantes d’aliatge, cal fixar-se què no estiguin molt danyades per culpa de “bordillazos” o coses per l’estil.

Una forma de saber si el cotxe ha portat molta canya és mirant els seus pneumàtics, un desgast regular indica que el cotxe no ha estat conduït per algun “cabra” al volant, un flanc desgastat indica que les corbes s’han pres de forma bastant ràpida. Un desgast irregular de la mateixa indica frenades molt fortes.

• Els frens…

Important fixar-se en si el fre (tant de tambor com de disc) presenta la famosa rebava, això vol dir que el fre està en les últimes i aviat farà falta canviar-ho.

Quan sortim amb el cotxe per provar-ho, és important fer una frenada mitjanament forta per comprovar que ni el pedal de fre ni el volant vibrin, això és símptoma de discos bombats i caldrà canviar-los.

Si el cotxe en frenar fort tendeix a anar-se’n cap a algun costat, pot ser que tingui els discos/pastilles d’un costat més gastats que els de l’altre.

• L’interior…

Aquí ja tot depèn de cadascun, a mi personalment no m’importa que l’interior d’un cotxe de segona mà estigui una mica desgastat, fins a cert punt és normal.
És important fixar-se en si el conductor és o no fumador, i si ho és, si fuma dins del cotxe. L’olor del tabac és molt difícil que marxi d’un cotxe (per no dir gairebé impossible) .

Cal fixar-se amb l’estat dels seients, han de estar mitjanament bé i els pedals han d’estar en bon estat.

Les finestretes han de pujar i baixar bé i no fer sorolls rars, així com les manetes de les portes han d’estar en bon estat.

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• Direcció…

Això és bastant senzill de comprovar, simplement és sortir a provar-ho a la carretera.

Si hi ha un desgast de les rodes irregular, pot ser problema d’alineació, però també pot ser d’un cop mal reparat on hagin estat afectades les suspensions. No seria preocupant si es desgasin massa pel centre (rodes massa inflades), o pels dos laterals (rodes poc inflades), però si es solament per un dels laterals, es tractaria d’un problema d’alineació. La meva recomanació aquí és portar-ho a alinear a un taller de confiança. A l’alineació de les rodes es veurà si algun dels components necessita ser canviat, o si és alguna cosa grossa, problemes de bancada…

• El canvi…

En alguns cotxes el canvi pot ser dur o tou. Hem de tenir en compte que les marxes amb l’embragatge totalment trepitjat no deuen “rascar” ni aturat ni en moviment. Cal intentar que durant el temps que portem el cotxe engranar totes les marxes que té, per evitar-nos possibles problemes que no detectem abans de la compra. Fer tants canvis de marxa com a reduccions, ja que en qualsevol de les dues pot rascar.

Fixar-se també en que la marxa no surti sola, això és símptoma de caixa del canvi a reparar/canviar (i són bastant cares).

Ull amb les caixes automàtiques, si no les coneixes bé, truca’ns a compra venta coches Barcelona, t’informaren.

• L’embragatge…

És bastant fàcil comprovar si un cotxe té l’embragatge gastat o no, n’hi ha prou amb posar fort el fre de mà, engranar 3ª i anar deixant anar l’embragatge a poc a poc a mesura que accelerem, si el cotxe es cala és símptoma que l’embragatge està en bon estat, si per contra el cotxe continua accelerant, amb l’embragatge gairebé deixat anar del tot o deixat anar del tot és símptoma de que l’embragatge està desgastat i és necessari canviar-ho.

També dir que segons les marques uns cotxes tenen el pedal de l’embragatge més amunt o més a baix (que embraga abans o després).

• Motor

Últim punt i el més complicat, aquí hi ha bastants coses a mirar, en primer lloc, encara que pugui semblar el contrari, és convenient  sospitar quan el motor està net com una patena. Això és el que pot fer l’amo per intentar ocultar possibles pèrdues d’oli/aigua que pugui tenir el motor, jo prefereixo que el motor estigui brut i es vegi que no perd líquids per cap junta.

Amb el motor en marxa les corretges no han de “xirigar”, això és símptoma que estan poc tibades o desgastades (la corretja de la distribució no ha de fer cap soroll estrany, això seria que està patinant (aclareixo, una corretja de distribució no “patina”, pot ser que estigui mal tibada i salti alguna dent, amb això podem doblegar les vàlvules i fer una trencadissa al motor).

Als cotxes amb corretja de distribució normalment es canvia als 100.000km més o menys.

En els cotxes amb cadena de distribució no cal preocupar-se, en teoria, ja que no es canvia.

Hem de preguntar-li a l’amo amb quina freqüència canvia l’oli al cotxe.

En els motors turbo alimentats no és molt normal escoltar xiular el turbo (en alguns dièsel sí), si el turbo xiula amb excés, vol dir que pot tenir alguna folgança als coixinets del compressor.

També hem de llevar el tap de l’oli i comprovar que no hi hagi una mescla que sembli maionesa, això vol dir que l’aigua s’està barrejant amb l’oli.
Ull amb tema del motor, si veus alguna cosa que et fa dubtar o no t’agrada parla amb el propietari per que t’aclareixi la qüestió, si després d’això, encara no estàs satisfet contacta amb compra venta coches Barcelona.

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• Escapament…

Important que per l’escapament el fum que tiri no sigui blanquinós o blavós.

Si el fum és blanc vol dir que cal canviar la junta de la culata, i és bastant car.

Si el fum és blavós vol dir que s’està consumint oli, símptoma d’alguna fuita per alguna junta o per massa desgast dels segments (el que també provoca problemes de compressió).

El tub d’escapament no ha de tenir cap forat, més que res perquè això provocaria molt soroll i atraurà els nostres amics mossos.

Quan fa fred és normal que surti fum blanc per l’escapament, no és cap problema, simplement és condensació.
En els cotxes dièsel és normal que surtin “bocanades” de fum negre (per això se’ls anomena calamars) quan el motor passa d’estar a poca càrrega a molta (de trepitjar-li poc l’accelerador a trepitjar-ho completament).

Ull amb el soroll del silenciós. Si sona ronc, no és un bon senyal, significa que en poc temps haurà de ser reparat. I això t’ho menjaràs tu.

Molt ull!, mira la fitxa tècnica i el permís de circulació,  escolta la teva intuïció i no et precipitis. Si el venedor es particular, analitza’l també!!. Si no ho tens clar, dóna’t temps per rumiar-ho. Si tens algun dubte a compra venta coches Barcelona  podem ajudar-te.

Sort!

Joan Puyol  compra venta coches Barcelona

com aixecar una reserva de domini

Cada vegada és més habitual la necessitat d’aixecar una reserva de domini, principalment quan el titular vol vendre el seu vehicle. En compra venta coches Barcelona, a més de comprar-te el teu cotxe al millor preu amb o sense la reserva de domini, et podem informar si el teu cotxe té o no té aquesta reserva, i podem tramitar el seu aixecament perquè puguis vendre’l.

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http://compraventacochesbarcelona.es/

En poques paraules, la reserva de domini d’un vehicle és un dret a favor d’un tercer, freqüentment l’entitat financera, sobre el vehicle assegurant que no es podrà transmetre la propietat de l’automòbil finançat, fins que aquest no estigui pagat en la seva totalitat i cancel·lat el deute. És a dir, si encara no hem acabat de pagar el vehicle a la financera, no podrem transferir el cotxe a nom d’una altra persona. Per dur a terme aquestes gestions, s’haurà de pagar la totalitat del deute que queda pendent a l’entitat financera. És molt freqüent que un cop el deute ha estat completament satisfet, la financera no aixequi la reserva de domini, per la qual cosa, serà el client que va signar el contracte de finançament qui la cancel·li. Per saber si l’automòbil té reserva de domini pots contactar amb compra venta coches Barcelona, o també ho pots fer tu mateix, fent una consulta en el Registre de Béns Mobles de la província en la qual es va matricular el vehicle, o sol·licitar un informe d’antecedents del vehicle a la DGT. Com aixecar la reserva de domini? Per cancel·lar la reserva de domini del vehicle, com hem indicat a compra venta coches Barcelona t’ho podem tramitar tot, o també pots fer-ho tu mateix, acudint al Registre de Béns Mobles de la província en la qual ha estat matriculat el vehicle, amb documents que avalin que el deute ha estat satisfet. Serà necessari abonar els diners del tràmit i aquesta serà aixecada. Joan Puyol telef. 639611939 Compra venta coches Barcelona