No hi ha la opció d’arriscar-se, ja estàs dintre del risc.

Crec que l’actual situació està plena d’esquerdes i crec sentir que “ja no es juga com abans”. Ja no hi ha la opció d’arriscar-se. Estàs dintre del risc. T’han ficat dintre del risc. I aquesta certesa es pot expressar també en una frase que vaig escoltar en una pel·lícula: “Espera el millor, però prepara’t pel pitjor”.

 ¿quieres reinventarte? ¿quieres abrir un negocio? ¿quieres contactar con personas con tus mismas inquietudes?¿Eres profesional, emprendedor, colectivo,… quieres ampliar el área de tu negocio, sin salir de tu empresa?. ¿Buscas a un colaborador que luche por tus objetivos?. … Entonces, es una lástima el que no nos hayamos encontrado antes…. ¿Empezamos?.
¿quieres reinventarte? ¿quieres abrir un negocio? ¿quieres contactar con personas con tus mismas inquietudes?¿Eres profesional, emprendedor, colectivo,… quieres ampliar el área de tu negocio, sin salir de tu empresa?. ¿Buscas a un colaborador que luche por tus objetivos?. … Entonces, es una lástima el que no nos hayamos encontrado antes…. ¿Empezamos?. Joan Puyol.

El present recent ha deixat un ensenyament per sempre. “Has de viure la vida com si fos una eterna segona opció”. I ara és el moment de portar-la a la pràctica en un país agredit per la austeritat. Quan ja no tens res és quan lluites per sobreviure. Si ningú fa res per tu, ets tu el que a de fer alguna cosa”.

L’autocupació és una de les actituds més demanades per les grans i petites empreses a la societat del coneixement.

Crec que buscar feina és una conya, una mentida i una estúpida forma de justificar la ineptitud dels nostres polítics en general.

Aconsello intentar aparcar el verb “buscar” i utilitzar en el seu lloc el verb “crear”. Utilitza el verb reinventar. Utilitza el verb fabricar. Utilitza el verb reciclar. Són més difícils, sí, però el mateix passa amb tot el que es fa real. Que es complica.

Penso que és “mentida” que no hi hagi treball. Crec que hi ha treball . El que passa és que ara es reparteix entre menys gent, que en molts casos es veu obligada a fer més del que humanament pot. Ho anomenen productivitat, un altre rotllo que el fan servir com millor els hi convé… Però no tot està perdut, cal fer recerca entre les teves habilitats. Buscar què saps fer millor. Què se’t dóna bé. Tots tenim alguna habilitat que ens fa especials. Alguna singularitat. Alguna raresa. El difícil no és tenir-la, el difícil és trobar-la, identificar-la a temps. I entre aquestes rareses, pregunta’t quines podrien estar recompensades. Si no és aquí, fora. Si no és en el teu sector, en qualsevol altre sector productiu.

Vivim en una societat que penalitza a qui no té nòmina, encara que aquesta sigui una basura; el sistema prefereix un assalariat en règim de semiesclavitut,  que a un sacrificat autònom.

No és el mateix adquirir una franquícia de Benetton o d’Enrique Tomás que inventar-se un negoci nou. I no és el mateix treballar vint anys a la Seat , Sony o al Carrefour que haver de barallar en primera línia amb el mercat des d’un negoci propi. No és el mateix l’emprenedor per necessitat que ser emprenedor vocacional. El primer acaba de ser acomiadat del seu treball i li han donat un finiquito xulo, però sent horror perquè va ser educat en la cultura del “busca’t un contracte indefinit i ficat a dormir”. Aquest tipus d’emprenedor acudeix a ” Expo-franquicia” i acaba invertint tot els seus diners en muntar una franquícia de Benetton o un tot a 100.

El segon, l’emprenedor vocacional s’inventa o reinventa.

Joan Puyol   Compra venta coches Barcelona

L’audàcia del neci.

 

compra venta coches Barcelona
compra venta coches Barcelona

Moltes de les vegades que els emprenedors tenen un projecte per emprendre, crec que més que un projecte, penso que és una intuïció, que gairebé segur els portarà al fracàs.

No facis ni cas quan et comencin animar de manera gratuïta a emprendre, que emprenguin ells si tan fàcil ho veuen, que arrisquin ells el seu capital.

Les necieses sempre sorprenen a tots, doncs el neci és audaç en atreviment. La seva malentesa li impedeix advertir que desentonarà amb la seva conducta i això mateix li lleva la vergonya de fer el ridícul.

En canvi, l’home de seny entra amb gran cura. El seu escut és l’advertiment i la cautela, i va observant i descobrint el que hi ha en l’ambient, per actuar amb el mínim de risc.

Tot atreviment que manqui de reflexió està condemnat al fracàs, encara que tal vegada ho salvi l’atzar, però no pensis mai que Deu proveirà

compra venta coches BarcelonaMassa freqüentment em trobo amb coneguts o amics que han emprès un projecte i a estat al poc temps un fracàs, i és que quan m’ho expliquen les raons arribo a la conclusió que més que un projecte era una “corazonada”.

Convé nedar amb cura en aigües que es temen fones:
Aneu provant a poc a poc amb sagacitat i guanyant terreny amb prudència.
“tots els necis són audaços”, la qual cosa deu ser probablement cert, almenys si s’adopta, per a neci, l’accepció que ho refereix a aquell que obra sense cautela o sensatesa. Ningú pot demostrar que la inversa sigui també frase judiciosa, així que ens cap l’alleujament de saber que no tots els audaços són necis de fet. Perquè l’audàcia o l’atreviment és un dels ingredients insubstituïbles de la creativitat personal i del progrés,

“Si fas sempre el mateix, no esperis resultats diferents”, deia el geni d’Einstein

Sens dubte, l’atreviment no és tot, ni la meitat, ni la meitat de la meitat…; si ho fos, el progrés estaria en mans de tots els necis; ni és l’únic element de valor ni garanteix èxit de cap classe; l’èxit és una altra cosa diferent a l’aventura d’emprendre, que requereix amb freqüència d’altres integrants, com per exemple és el que va tenir Colón, descobrint Amèrica per casualitat, o Fleming la penicil•lina o Becker el la radioactivitat; tots ells uns atrevits, això sí, per cert. No és tot l’atreviment, però és més que alguna cosa.

compra venta coches Barcelona
compra venta coches Barcelona

Així que…, i acabo, no és intentar per intentar imprudentment, però per innovar cal intentar, però sense oblidar la més valuosa de totes les virtuts de l’innovador d’èxit, que és la perseverança, la constància y el seny.

Joan Puyol      Compra venta coches Barcelona

La perfecció no existeix i no és desitjable. Assumeix riscos!

La perfecció no existeix i no és desitjable. Assumeix riscos! “La perfecció no existeix i no és desitjable. Assumeix riscos” és una frase que acostumo a dir als meus col·laboradors quan triguen massa a posar alguna cosa en marxa, sota l’excusa que encara no està tot “lligat i ben lligat”.

compra venta coches barcelona; compra venta coches tarragona
compra venta coches Barcelona

Tinc la sensació què el perfeccionisme està encobrint una por, que no és més que una excusa nascuda de la correcció política, per evitar engegar tot el que podria fracassar, o sigui, TOT.

Per començar, crec que la perfecció no existeix. L’actitud perfeccionista sí ha d’existir: fer les coses bé és més necessari avui que mai.

Sembla que a Catalunya assumir riscos no està ben vist. És un tema cultural. En altres països, assumir riscos està vist com alguna cosa important, necessària, gairebé un acte heroic. De tota manera, sigui en la cultura que sigui, el fet d’intentar alguna cosa, arriscar-se, implica sempre necessàriament alliberar-se de les cadenes de tot el que has après, i acceptar l’error com a base del coneixement humà.

compra venta coches barcelona; compra venta coches tarragona
compra venta coches Barcelona

Com deia George Clooney: “Tots els qui han construït un imperi han passat alguna vegada per això: l’acomiadament”. No hauria de fer-nos por, en cap concepte, haver d’enfrontar-nos a un món que està ‘trencat’. Tot està trencat, no passa res. I nosaltres, com a éssers humans, tenim l’obligació d’estimar “el que és” tal com és.

compra venta coches Barcelona;compra venta coches Tarragona
Compra venta coches barcelona;

Si acceptem aquesta premissa, la que tot està trencat, i ho mirem des d’aquest prisma, l’ansietat desapareix, la por es dilueix. Intentar coses no perfectes es torna alguna cosa natural. És fonamental que ens enamorem del trencat; el trencat és l’altre. El trencat som, fins i tot, nosaltres. La perfecció no solament no existeix, ni tan sols és desitjable. Per tant, neguem el perfeccionisme quan es presenta de forma arquetípica, quan solament amaga la seva intenció de mantenir a ratlla l’entusiasme. Neguem el perfeccionisme com a manera de detenir l’avanç de la joventut. Arrisquem-nos!, intentem!, fem!. Sabent que fer-ho comporta el risc de perdre, coneixent que podem equivocar-nos. Entenent que gens, almenys al principi, pot ser perfecte.

“L’home amb seny s’emmotlla a la realitat; el boig, intenta emmotllar la realitat al que ell creu. Per tant, tot el progrés de l’home dependrà sempre dels homes bojos.”

Joan Puyol   compra venta coches Barcelona

Què mirar si vols comprar un cotxe de segona mà. Inspecció mecànica. Vendre el cotxe ràpid.

• La primera impressió…

Moltes vegades, quan busquem compra o vendre un cotxe ràpid, veiem un anunci molt interessant, en el qual l’amo ens diu que el cotxe està impol·lut de xapa, pintura, motor, interiors… i que a les fotos nosaltres també ho veiem així.

El problema està en el moment en el qual veiem el cotxe per primera vegada, el cotxe no s’assembla en gairebé res al de les fotos (en moltes ocasions utilitzen fotos d’un model idèntic, però no el mateix cotxe), pintura desgastada pel sol, “rallazos”, el motor se sent “rar”… el millor és fugir d’aquests venedors, ja que si ja ens enganyen a l’anunci, més ens enganyaran a la realitat…

Et recomano contactar amb un professional per assessorar-te, a compra venta coches Barcelona podem fer-ho.

compra venta coches barcelona
¿Eres profesional, emprendedor, colectivo,… y quieres ampliar el área de tu negocio, sin salir de tu empresa?. ¿Buscas a un colaborador que luche por tus objetivos?. … Entonces, es una lástima el que no nos hayamos encontrado antes…. ¿Empezamos?.

• Primer cop d’ull…

Una vegada que concretem amb el venedor veure el cotxe, el primer que hem de fer és un cop d’ull general, hem de mirar que l’estat de la pintura sigui més o menys bo. Hem de tenir en compte que segons l’antiguitat del cotxe la pintura estarà més o menys desgastada, però hem de fixar-nos en què no hi hagi canvis de tonalitats entre, per exemple, l’aleta i el capó. Això és un símptoma clar de que el cotxe ha portat algun cop i s’ha repintat la zona danyada.
No és el mateix un cotxe que dorm al carrer que un cotxe que dorm dintre d’un garatge, així com de la zona climàtica on es troba el cotxe.

En zones de l’interior la xapa d’un cotxe pot sofrir més, sobretot perquè durant el dia fa més calor i a la nit s’aconsegueixen temperatures més baixes, tot això danya molt la pintura, així com les gelades en zones molt fredes.

Si el cotxe és d’Alemanya o de zones on és freqüent la neu, cal donar un cop d’ull als baixos del cotxe. És en aquestes zones on es llença sal a la carretera per evitar que aquestes es gelin. La sal és molt perjudicial pels baixos, és altament corrosiva, és recomanable fer un cop d’ull als baixos en cotxes entrats en anys.

També cal anar amb compte amb cotxes de zones costaneres, sobretot els que resten molt temps prop del mar, ja que el “salitre” també pot afectar negativament a la xapa i als baixos del cotxe.

Una altra cosa a tenir en compte són els plàstics de les juntes de les portes i finestretes; si el cotxe és vell o passa molt temps al carrer pot tenir aquests plàstics i  mig trencats i quan rentem el cotxe l’aigua pot entrar dins de l’interior del vehicle.

Ara anem a mirar més detalladament el cotxe…

• Xassís…

És molt important fixar-se en les folgances entre les peces. Per exemple capó-aletes, aletes-portes, etc…
Dependrà del model, però solen ser d’uns 3 mil·límetres i regulars. Amb regulars em refereixo al fet que, si en la part superior de la porta té aquests 3 mil·límetres, en la part inferior haurà de tenir-los també. Si hi ha hagut un cop i no s’ha reparat del tot bé en la bancada es poden veure aquestes folgances entre peces.

Mirant les soldadures es podrà veure si s’ha reparat el cotxe o no. Encara que si no saps com són cadascuna serà  quelcom difícil, suposo. Dir que les de fàbrica són un punt rodó molt regular on la xapa sembla xafada (la soldadura es fa amb molta pressió).

Si les llunes no estan ben reparades, es veuran restes de poliuretà o marques a la pintura del voltant, això serà perquè en aixecar la lluna van fregar la xapa, i després no ho van reparar correctament. Així es pot veure si s’ha canviat alguna lluna.
També, totes les llunes porten un gravat amb el seu any de fabricació i algunes característiques més. Fixat amb l’any de totes les del cotxe, que hauria de coincidir.

• Llantes i rodes…

Si les llantes són de xapa o plàstic cal mirar poc, que no estiguin molt danyades i poc més.

Si són llantes d’aliatge, cal fixar-se què no estiguin molt danyades per culpa de “bordillazos” o coses per l’estil.

Una forma de saber si el cotxe ha portat molta canya és mirant els seus pneumàtics, un desgast regular indica que el cotxe no ha estat conduït per algun “cabra” al volant, un flanc desgastat indica que les corbes s’han pres de forma bastant ràpida. Un desgast irregular de la mateixa indica frenades molt fortes.

• Els frens…

Important fixar-se en si el fre (tant de tambor com de disc) presenta la famosa rebava, això vol dir que el fre està en les últimes i aviat farà falta canviar-ho.

Quan sortim amb el cotxe per provar-ho, és important fer una frenada mitjanament forta per comprovar que ni el pedal de fre ni el volant vibrin, això és símptoma de discos bombats i caldrà canviar-los.

Si el cotxe en frenar fort tendeix a anar-se’n cap a algun costat, pot ser que tingui els discos/pastilles d’un costat més gastats que els de l’altre.

• L’interior…

Aquí ja tot depèn de cadascun, a mi personalment no m’importa que l’interior d’un cotxe de segona mà estigui una mica desgastat, fins a cert punt és normal.
És important fixar-se en si el conductor és o no fumador, i si ho és, si fuma dins del cotxe. L’olor del tabac és molt difícil que marxi d’un cotxe (per no dir gairebé impossible) .

Cal fixar-se amb l’estat dels seients, han de estar mitjanament bé i els pedals han d’estar en bon estat.

Les finestretes han de pujar i baixar bé i no fer sorolls rars, així com les manetes de les portes han d’estar en bon estat.

compra venta coches Barcelona
¿Eres profesional, emprendedor, colectivo,… y quieres ampliar el área de tu negocio, sin salir de tu empresa?. ¿Buscas a un colaborador que luche por tus objetivos?. … Entonces, es una lástima el que no nos hayamos encontrado antes…. ¿Empezamos?.

• Direcció…

Això és bastant senzill de comprovar, simplement és sortir a provar-ho a la carretera.

Si hi ha un desgast de les rodes irregular, pot ser problema d’alineació, però també pot ser d’un cop mal reparat on hagin estat afectades les suspensions. No seria preocupant si es desgasin massa pel centre (rodes massa inflades), o pels dos laterals (rodes poc inflades), però si es solament per un dels laterals, es tractaria d’un problema d’alineació. La meva recomanació aquí és portar-ho a alinear a un taller de confiança. A l’alineació de les rodes es veurà si algun dels components necessita ser canviat, o si és alguna cosa grossa, problemes de bancada…

• El canvi…

En alguns cotxes el canvi pot ser dur o tou. Hem de tenir en compte que les marxes amb l’embragatge totalment trepitjat no deuen “rascar” ni aturat ni en moviment. Cal intentar que durant el temps que portem el cotxe engranar totes les marxes que té, per evitar-nos possibles problemes que no detectem abans de la compra. Fer tants canvis de marxa com a reduccions, ja que en qualsevol de les dues pot rascar.

Fixar-se també en que la marxa no surti sola, això és símptoma de caixa del canvi a reparar/canviar (i són bastant cares).

Ull amb les caixes automàtiques, si no les coneixes bé, truca’ns a compra venta coches Barcelona, t’informaren.

• L’embragatge…

És bastant fàcil comprovar si un cotxe té l’embragatge gastat o no, n’hi ha prou amb posar fort el fre de mà, engranar 3ª i anar deixant anar l’embragatge a poc a poc a mesura que accelerem, si el cotxe es cala és símptoma que l’embragatge està en bon estat, si per contra el cotxe continua accelerant, amb l’embragatge gairebé deixat anar del tot o deixat anar del tot és símptoma de que l’embragatge està desgastat i és necessari canviar-ho.

També dir que segons les marques uns cotxes tenen el pedal de l’embragatge més amunt o més a baix (que embraga abans o després).

• Motor

Últim punt i el més complicat, aquí hi ha bastants coses a mirar, en primer lloc, encara que pugui semblar el contrari, és convenient  sospitar quan el motor està net com una patena. Això és el que pot fer l’amo per intentar ocultar possibles pèrdues d’oli/aigua que pugui tenir el motor, jo prefereixo que el motor estigui brut i es vegi que no perd líquids per cap junta.

Amb el motor en marxa les corretges no han de “xirigar”, això és símptoma que estan poc tibades o desgastades (la corretja de la distribució no ha de fer cap soroll estrany, això seria que està patinant (aclareixo, una corretja de distribució no “patina”, pot ser que estigui mal tibada i salti alguna dent, amb això podem doblegar les vàlvules i fer una trencadissa al motor).

Als cotxes amb corretja de distribució normalment es canvia als 100.000km més o menys.

En els cotxes amb cadena de distribució no cal preocupar-se, en teoria, ja que no es canvia.

Hem de preguntar-li a l’amo amb quina freqüència canvia l’oli al cotxe.

En els motors turbo alimentats no és molt normal escoltar xiular el turbo (en alguns dièsel sí), si el turbo xiula amb excés, vol dir que pot tenir alguna folgança als coixinets del compressor.

També hem de llevar el tap de l’oli i comprovar que no hi hagi una mescla que sembli maionesa, això vol dir que l’aigua s’està barrejant amb l’oli.
Ull amb tema del motor, si veus alguna cosa que et fa dubtar o no t’agrada parla amb el propietari per que t’aclareixi la qüestió, si després d’això, encara no estàs satisfet contacta amb compra venta coches Barcelona.

compra venta coches barcelona
¿Eres profesional, emprendedor, colectivo,… y quieres ampliar el área de tu negocio, sin salir de tu empresa?. ¿Buscas a un colaborador que luche por tus objetivos?. … Entonces, es una lástima el que no nos hayamos encontrado antes…. ¿Empezamos?.

• Escapament…

Important que per l’escapament el fum que tiri no sigui blanquinós o blavós.

Si el fum és blanc vol dir que cal canviar la junta de la culata, i és bastant car.

Si el fum és blavós vol dir que s’està consumint oli, símptoma d’alguna fuita per alguna junta o per massa desgast dels segments (el que també provoca problemes de compressió).

El tub d’escapament no ha de tenir cap forat, més que res perquè això provocaria molt soroll i atraurà els nostres amics mossos.

Quan fa fred és normal que surti fum blanc per l’escapament, no és cap problema, simplement és condensació.
En els cotxes dièsel és normal que surtin “bocanades” de fum negre (per això se’ls anomena calamars) quan el motor passa d’estar a poca càrrega a molta (de trepitjar-li poc l’accelerador a trepitjar-ho completament).

Ull amb el soroll del silenciós. Si sona ronc, no és un bon senyal, significa que en poc temps haurà de ser reparat. I això t’ho menjaràs tu.

Molt ull!, mira la fitxa tècnica i el permís de circulació,  escolta la teva intuïció i no et precipitis. Si el venedor es particular, analitza’l també!!. Si no ho tens clar, dóna’t temps per rumiar-ho. Si tens algun dubte a compra venta coches Barcelona  podem ajudar-te.

Sort!

Joan Puyol  compra venta coches Barcelona

Prohibir l’entrada de tots els cotxes a les grans ciutats

La nostra veïna França té un pla  centrat a la ciutat de París: volen plantar cara al fum dels vehicles. Si tot surt com volen, a partir de setembre de 2014 no podran circular per París els cotxes de més de 17 anys, els camions o autobusos de més de 18 anys ni les motos de més de 10 anys.

Crec que és una mesura antisocial, per dir-ho de forma suau,  beneficia a la potent indústria automobilística Francesa, mentre el ciutadà  que no té diners per comprar un cotxe nou, a més de no ajudar-lo en res, ja no li permetran ni tan sols desplaçar-se amb cotxe. Que prohibeixin l’entrada de tots els cotxes a les grans ciutats i millorin el transport públic.

compra venta coches Barcelona
compra venta coches Barcelona

La Comissió Europea acaba d’anunciar un pla ambiciós (no vinculant de moment), per reduir les emissions de carboni generades pel transport en un 60% d’aquí a 2050. Entre les mesures proposades està la de prohibir l’entrada de vehicles de gasoil i benzina a les ciutats. La comissió veu en la unificació de les polítiques de transport dels països membres la clau per aconseguir-ho, la qual cosa, i al meu entendre és complicat, ja que és difícil que tots els països donin un vistiplau una mesura tan ambiciosa, i alhora amb tantes controvèrsies.

Els objectius presentats en el comunicat de premsa proposen a més:
– acabar amb els automòbils de combustible clàssic a les ciutats, esperem que els cotxes elèctrics baixin de preu i que el transport públic millori.
– aconseguir que el 40% del combustible d’aviació sigui sostenible i de baixes emissions de carboni, personalment no veig aquesta mesura traumàtica.
– aconseguir una reducció del 40% de les emissions del transport marítim, no és una mesura complicada en cap aspecte.
– aconseguir una transferència del 50% del transport per carretera al ferroviari i per via fluvial en distàncies mitjanes interurbanes, tant per a passatgers com per a mercaderies. Aquesta mesura perquè no sigui un fracàs, s’ha de començar ja mateix, i no només en l’àmbit d’infraestructures, sinó també s’ha de  canviar, modificar i reeducar els aspectes personals i els costums dels ciutadans.

http://compraventacochesbarcelona.es/
compra venta coches Barcelona

El vicepresident de la comissió, ha volgut deixar clar que en cap moment es busca reduir la mobilitat, sinó transformar-la.
Aquesta afirmació és clarament falsa. Perquè Europa pugui ser competitiva al món, pel creixement econòmic, la creació d’ocupació i la qualitat de vida diària de la població, és vital comptar amb sistemes de transport competitius.

Com era d’esperar, el Govern britànic ha estat el primer a sortir en contra del pla… com sempre marcant distància amb la Unió Europea.

Per al grup verd europeu en canvi, com era d’esperar, aquest pla és massa conservador, encara voldrien portar-ho  més lluny…. jo també penso com ells, el que em preocupa són els danys col·laterals en un moment tan complicat com l’actual.

Què penses sobre el pla? Ho veus possible o per contra es queda curt? Penses que pot ser antisocial? Creus que pot encarir el desplaçament de les persones amb menys recursos i provocar que la mobilitat arribi a ser un luxe?

Joan Puyol      compra venta coches Barcelona

 

com aixecar una reserva de domini

Cada vegada és més habitual la necessitat d’aixecar una reserva de domini, principalment quan el titular vol vendre el seu vehicle. En compra venta coches Barcelona, a més de comprar-te el teu cotxe al millor preu amb o sense la reserva de domini, et podem informar si el teu cotxe té o no té aquesta reserva, i podem tramitar el seu aixecament perquè puguis vendre’l.

compra venta coches barcelona
http://compraventacochesbarcelona.es/

En poques paraules, la reserva de domini d’un vehicle és un dret a favor d’un tercer, freqüentment l’entitat financera, sobre el vehicle assegurant que no es podrà transmetre la propietat de l’automòbil finançat, fins que aquest no estigui pagat en la seva totalitat i cancel·lat el deute. És a dir, si encara no hem acabat de pagar el vehicle a la financera, no podrem transferir el cotxe a nom d’una altra persona. Per dur a terme aquestes gestions, s’haurà de pagar la totalitat del deute que queda pendent a l’entitat financera. És molt freqüent que un cop el deute ha estat completament satisfet, la financera no aixequi la reserva de domini, per la qual cosa, serà el client que va signar el contracte de finançament qui la cancel·li. Per saber si l’automòbil té reserva de domini pots contactar amb compra venta coches Barcelona, o també ho pots fer tu mateix, fent una consulta en el Registre de Béns Mobles de la província en la qual es va matricular el vehicle, o sol·licitar un informe d’antecedents del vehicle a la DGT. Com aixecar la reserva de domini? Per cancel·lar la reserva de domini del vehicle, com hem indicat a compra venta coches Barcelona t’ho podem tramitar tot, o també pots fer-ho tu mateix, acudint al Registre de Béns Mobles de la província en la qual ha estat matriculat el vehicle, amb documents que avalin que el deute ha estat satisfet. Serà necessari abonar els diners del tràmit i aquesta serà aixecada. Joan Puyol telef. 639611939 Compra venta coches Barcelona